Ťažké prívesy s husím krkom

Jinan East China CIMC Special Vehicle Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov ťažkých prívesov s husím krkom v Číne. Srdečne vás vítame, že si tu môžete kúpiť ťažké prívesy s husím krkom na predaj z našej továrne. Pre bližšie informácie nás kontaktujte.

VÝCHODNÁ ČÍNA CIMC LOWBOY LOWBOY LOWBOY LOWBOY LOWBOY LOWBOY TRAILER S RAMPOU

 

 

   Nízkopodlažné prívesy, známe tiež ako podvalné prívesy, majú zvyčajne husí krk a rampu a používajú sa predovšetkým na prepravu veľkých strojov a zariadení, ako sú rýpadlá, nakladače, buldozéry, cestné valce a žeriavy. Používajú sa hlavne na prepravu nadrozmerných, nad{1}}šírok a nadváhy ťažkých zariadení a sú nepostrádateľným základným typom vozidiel v sektore logistiky ťažkých-vozov, ktoré sa široko používajú v rôznych scenároch-prepravy ťažkých nákladov, ako sú stavebníctvo, baníctvo a veterná energia.

Prečo sú nízke-prívesy také obľúbené pre ťažkú-dopravu?

Nízko{0}}vozňové prívesy sú dostupné v dvoch hlavných typoch: model s odnímateľným husím krkom a model so zadnou rampou.
V prvom prípade sa dá husí krk odpojiť a vytvoriť jemnú rampu, ktorá umožní pásovým vozidlám nabehnúť na príves bez pomoci. V druhom prípade sa rampa v zadnej časti prívesu zdvíha a spúšťa, čo umožňuje nakladanie a vykladanie kolesových vozidiel zozadu. Tieto prívesy môžu byť tiež prispôsobené tak, aby vyhovovali špecifickým požiadavkám, ako sú funkcie zdvíhania pneumatík a riadenia.

Ponúkajú výhody stabilnej a bezpečnej prevádzky. Viac{1}}nápravová konfigurácia vyrovnáva ťažisko, zatiaľ čo širší rozchod znižuje riziko prevrátenia a odpruženie-tlmenie nárazov tlmí nerovnosti vozovky. V karosérii sú zabudované-uväzovacie body a upevňovacie konzoly na zaistenie nákladu a zabránenie posunutiu alebo skĺznutiu počas prepravy. Oj sa pripája k ťahaču a umožňuje synchronizované riadenie a brzdenie, čo umožňuje, aby celá jednotka pracovala jednotne a dokončila prepravu nadrozmerného nákladu na dlhé-diaľky.

Hlavné nosníky nosnej konštrukcie-prívesu s nízkym lôžkom- sú vyrobené z vysoko-pevnej ocele a majú zapustený nízky-dizajn, ktorý výrazne znižuje nakladaciu výšku a umožňuje prepravu nadrozmerného a nad{4}}výškového nákladu.

Pokiaľ ide o rozloženie zaťaženia, zaťaženie je rozdelené medzi nápravy a odpruženie, čím sa zabezpečuje rovnomerné znášanie zaťaženia podvozku. To zabraňuje deformácii pri veľkom zaťažení a zaručuje stabilnú a bezpečnú jazdu.

V závislosti od konkrétneho prevádzkového prostredia a rozpočtu projektu je možné zvoliť spôsob predného{0}} alebo zadného{1}}načítania. Príklady zahŕňajú nízke-prívesy vybavené odnímateľným hydraulickým husím krkom alebo prívesy s pevným husím krkom a prístupovými rebríkmi.

V akých konkrétnych situáciách by ste teda mali zvoliť-predné zaťaženie?

Situácie vhodné na predné-nakladanie (predné nakladanie / RGN)

• Ťažké zariadenia s vysokou tonážou (40 ton+ alebo dokonca 100{3}}tonová trieda): veľké rýpadlá, pásové žeriavy, banské zariadenia, vysokovýkonné transformátory atď.
• Zariadenia s nadmernou výškou: vyžadujúce nízku nakladaciu výšku, aby ste sa vyhli výškovým obmedzeniam (veže veterných turbín, veľké vrtné súpravy, extra-vysoké nádrže).
• Vybavenie pásového-typu: buldozéry, pásové rýpadlá, pásové žeriavy - bezpečnejšie pri lezení po miernych svahoch a bránia poškodeniu podvozku.
• Stiesnené miesta s nedostatočným zadným priestorom: staveniská, priestory továrne, vjazdy do tunelov, pod mostami, kde nie je možné cúvanie a nakladanie sa musí vykonávať spredu.
• Požiadavka na rýchle a bezpečné samonakladanie a vykladanie-: tam, kde nie je k dispozícii žeriav, môže zariadenie nabehnúť na príves sám; gradient je mierny, stabilný a{1}}nerizikový.
• Dlhodobá{0}}ťažká{1}}doprava a nadrozmerná preprava: Veterná energia, baníctvo a projekty energetiky, kde RGN je hlavná štandardná konfigurácia.

Kedy je zadné nakladanie vhodné?

Situácie vhodné pre zadné nakladanie (zadné nakladanie / pevný husí krk + zadný rebrík)

• Malé až stredné-kolesové vybavenie: nakladače, malé rýpadlá, valce, vysokozdvižné vozíky, zrovnávače (do 20 ton), so silnou schopnosťou stúpania-do kopca a bez problémov s prudkým stúpaním.
• Obmedzený rozpočet, hľadajúci hodnotu za peniaze: štruktúra s pevným husím krkom je jednoduchá a náklady na nákup aj údržbu sú nižšie ako u RGN.
• Vybavenie nie je dlhé, nadmerne vysoké alebo obézne: štandardné stavebné vozidlá, poľnohospodárske stroje, s vyhovujúcimi rozmermi a ovládateľnou výškou.
• Dostatok priestoru vzadu a otvorené plochy: Parkoviská, nákladné dvory, logistické parky; ľahké cúvanie a dostatočná zadná dĺžka.
• Zariadenie sa nenakladá/nevykladá denne, nízka frekvencia: Príležitostná preprava; nie je potrebné často demontovať husí krk.
• Nízke prepravné ťažisko a dobrá stabilita: Kolesové vybavenie s nízkym{0}}profilom; je nepravdepodobné, že sa prevráti ani pri stúpaní na strmé svahy.

Stručne povedané: Ťažký, vysoký, pásový, stiesnený priestor, žiadny žeriav → Vyberte si predný-nakladací (RGN) príves s podvalníkom. Ľahký, malý, kolesový, priestranný priestor, obmedzený rozpočet → Vyberte si zadný-nakladací príves (pevný husí krk + zadná rampa) podvalník.

Ak by ste mali ďalšie otázky týkajúce sa prepravy stredného až veľkého{0}}zariadenia pomocou podvalníkových alebo podvalníkových prívesov, radi vám poskytneme vhodné konštrukčné riešenie a odhad nákladov, ktorý splní vaše očakávania!

Populárne Tagy: ťažké nákladné prívesy s husím krkom, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, na predaj